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　　每年都有汽车故障，今年似乎特别频繁最近，互联网上出现了大量CX-5维权人士。他们已经在互联网上组建了“泵俱乐部”。目前有近100人BOB·综合体育。这些受害者无一例外都是CX-5的拥有者BOB·综合体育，问题也一样：CX-5在行驶过程中突然失速。

　　编辑进入互联网搜索有关CX-5失速的信息，并发现汽车质量网络上存在大量投诉。从2017年到2019年，该车型已覆盖。也就是说，CX-5这次遇到的问题在一定时间内可能不是批次问题。

　　这些车主怎么了？编辑收集了两起CX-5在行驶过程中失速的案例：1.在高速行驶过程中，车主踩油门超车，CX-5在两次失速后失速。2.汽车空转时，CX-5在启动后失速了两次。车主找到4S店后，被告知燃油泵有问题。更换后，没有车主报告驾驶过程中出现失速现象，但是，我们有理由相信这些更换的燃油泵不是改装版本，否则官员会主动召回。

　　事实上，我们几乎可以肯定，由CX-5所遇到的问题是燃料pump.This的问题是同样的问题与Atez最后year.But召回长安官方还没有给出一个合理的解释。因此，我建议CX-5的所有者在最近一段时间内尽可能避免高速行驶，以确保自己和他人的安全。

　　在“帮朋车友权益保护小组”中，发生了由于车主在驾驶过程中突然关闭CX-5而引起的追尾事故。幸运的是BOB·综合体育，没有人员伤亡，在这些事件中，一些CX-5车辆在熄火半小时后就开始正常行驶;另一方面，一些车主无法启动车辆，需要拖走进行维修。

　　哪里有问题？在正式技术公告发布之前，编辑们只能猜测CX-5燃油泵的某些潜在危害，首先，这些型号涵盖2017年至2019年的型号，它们将在今年夏天爆炸。那么我认为这很可能与燃油泵散热不良有关。

　　（以上图片不是CX-5燃油泵的示意图，只是为了让大家对燃油泵的内部结构有一个大致的了解）燃油泵浸在燃料中，并且热也由流经转子和convection.This油消散设计本身是很不科学的，所以燃油泵是一般人很难烧出许多models.But有这个问题两次（去年是Atez，今年才），可以看出在装配过程中或设计一些缺陷BOB·综合体育。

　　问题可能出在电动机本身或压力阀上，或者整个燃油泵总成的设计有缺陷...可怕的猜测：随着越来越多的内容被检索，发现这不仅是CX-5和Atez去年的问题。在论坛上，还发现CX-4的拥有者报告说燃油泵出现问题，然后这种现象有点可怕。如果这些型号有任何共同点，那就是使用Chuangchi Blue Sky技术。

　　在创驰蓝天技术中，有一个关键点。为了提高压缩比，创驰蓝天必须使气缸内的混合物浓度保持一致，减少异常燃烧并避免撞击，换言之，需要使气缸内的燃料更充分地雾化，这意味着它必须使用高压燃油泵和高压喷油器。

　　有趣的是，创驰蓝天已对电控双可变气门正时技术进行了改进，其中之一是使用电控可变油压小型油泵。有趣的是，油泵较小，但压力较高，这也意味着的油泵已经处于高功率状态很长时间了。将这种小型机油泵的小型领域发展到了极致。那么我想这的负面影响是油泵非常接近燃尽的临界值。

　　这种推测与CX-5的两种情况下的熄火事件非常一致。在高速条件下，如果CX-5超车，燃油泵压力会升高，超过散热极限，燃油泵会损坏，并且火焰会停止。高速行驶后，制动器空转，燃油泵停止供应燃油。散热停止后，燃油泵烧坏，无法启动。这也解释了为什么长安不愿提出这个问题的原因，因为偏执的不能承认Chuangchi Blue Sky技术存在缺陷，这是的家政技能。鉴于Chuangchi蓝天的神圣地位，我认为可能会采用感冒治疗方法。

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